据韩国市场调研机构SNE Research2日发布的数据，韩国动力电池制造商LG新能源2022年电动汽车电池及储能体系（ESS）装机量排名全世界第二，与排名第一的宁德时代之差进一步拉年夜。

数据显示，去年全世界电动汽车电池及储能体系装机总量为812吉瓦时（GWh），同比增长86%。电动汽车电池装机量同比增长76%至690吉瓦时，储能体系同比猛增177%至122吉瓦时。

SNE暗示，中国制造商不仅于电池范畴，于储能体系范畴的体现也很亮眼，总体事迹同比增幅显著。宁德时代及比亚迪的同比增幅别离为145%及165%，比拟之下，LG新能源及日本松下别离仅为19%及4%。SNE阐发指出，韩国制造商的主力出口对于象——欧洲市场增加放缓，加之中国电动汽车和电池制造商踊跃开拓海外市场，于中国之外市场上的职位地方也逐渐晋升。

从市占率来看，宁德时代的市占率从2021年的30.3%晋升至2022年的39.8%，位居榜首。同期，LG新能源则从19.5%降落至1三木SEO-2.4%，位列第二。比亚迪以12.1%名列第三，松下（6%）、三星SDI（5.5%）、SK on（5.4%）依次排于其后。

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