日期：2023-02-06来历：中国能源报作者：姚美娇

当前动力电池头部企业市场份额较为不变，集中度趋向愈发现显。

跟着新能源汽车市场快速扩展，2022年动力电池市场呈井喷式成长。中国汽车动力电池财产立异同盟近日发布的数据显示，2022年海内动力电池装车总量到达294.6吉瓦时，同比增加90.7%。宁德时代、比亚迪及中立异航三家企业稳居装车量前三，并连续扩展领先上风。可以看出，当前动力电池头部企业市场份额较为不变，集中度趋向愈发现显。

产销量翻倍增加

除了了装机量同比增加超九成，2022年我国动力电池的产销量也实现了年夜幅增加。数据显示，2022年我国动力电池累计产量545.9吉瓦时，同比增加148.5%。动力电池累计销量达465.5吉瓦时，同比增加150.3%。

从技能线路来看，比拟三元锂电池，磷酸铁锂电池揭示出了更为强劲的增加势头。产量上，2022年我国三元电池累计产量212.5吉瓦时，占总产量38.9%，累计同比增加126.4%；磷酸铁锂电池累计产量332.4吉瓦时，占总产量60.9%，累计同比增加165.1%。装车量上，三元电池累计装车量110.4吉瓦时,占总装车量37.5%，累计同比增加48.6%；磷酸铁锂电池累计装车量183.8吉瓦时,占总装车量62.4%，累计同比增加130.2%。

据相识，2018-2020年时期海内磷酸铁锂电池的装车量均低在三元电池，2021年，磷酸铁锂电池以51%的据有率实现逆袭，今后便连续连结领先。2022年12月，磷酸铁锂电池以68.3%的市占率再创单月汗青新高。

记者相识到，磷酸铁锂电池装车量实现反超，素质上是因其综合性价比高在三元锂电池。当前价格更自制、安全性更高的磷酸铁锂已经逐渐成为新能源车企的首选方案，三元锂电池市场份额暂时难以实现反超。

不外，伊维经济研究院研究部总司理吴辉于接管记者采访时提到，磷酸铁锂电池“回春”其实不象征着三元锂电池已经经逐渐掉宠。“这是一个动态的变化，只能说就两种电池今朝的成原来看，磷酸铁锂电池暂时胜出。对于电动汽车而言，不管选择哪一种电池，都要求高能量密度、长轮回寿命、低成本、高安全性。跟着技能前进，将来还有会呈现其它技能线路的动力电池。”

头部格式趋在不变

企业层面，中国汽车动力电池财产立异同盟还有宣布了去年1-12月海内动力电池企业装车量TOP15。此中，宁德时代装车量142.02吉瓦时，市占率为48.2%，仍以断层式上风夺患上第一位；比亚迪电池装车量69.10吉瓦时，市占率为23.45%，位居第二；中立异航、国轩高科、欣旺达别离以 6.53%、4.52%、2.62%的市占率位居第3、4、五位。

总体来看，去年整年我国新能源汽车市场总计57家动力电池企业实现三木SEO-装车配套，较2021年同期削减1家。此中前10家瓜分了近95%的市场份额，而其余47家电池企业仅争取余下的5%。“此刻动力电池场竞争格式慢慢向头部集中，龙头壁垒仍让落伍者难以逾越。宁德时代打造了比力关闭的供给链，短期内其他企业很难做到。”一名业内专家向记者暗示，“此刻海内排名前二的企业统共盘踞近70%-80%的市场份额，后续中小型企业假如产物需求量小，研发成本及出产成本又高，差距可能越拉越年夜。”

值患上留意的是，2022年宁德时代与比亚迪二者合计市占率依然不变于70％摆布，这也象征着动力电池行业头部格式基本趋在不变。别的别离来看，去年宁德时代市场份额较2021年削减了3.90个百分点，略有降落；而比亚迪晋升了7.25个百分点，比亚迪追逐“宁王”的势头正劲。

拉响产能多余警报

整体来看，2022年动力电池数据增加势头显著。值患上留意的是，2022年整年动力电池产量与装车量之间存于183.3吉瓦时的差额，若这部门电池全数为库存电池产物，那末库存电池就到达了整年动力电池总装车量的62%摆布。比拟之下，2018-2021年，海内动力电池产量与装车量差额别离为13.58吉瓦时、23.17吉瓦时、19.75吉瓦时、65.19吉瓦时，由此激发业界对于在产能多余危害的担心。

据相识，电池库存量增长受企业开足马力超宿世产而至，因为新能源汽车行业连续火爆，动力电池需求爬升，企业提早备货，使患上库存程度再度提高。2022年，业内扩产动静纷至沓来，此中二线厂商为抢产市场份额，投产势头最为强劲。据不彻底统计，2022年至今，动力和储能电池动工项目达44个，总产能计划超1.2太瓦时，计划投资超4300亿元，动力电池竣工投产的项目也到达16个。与前几年比拟，还有呈现了多个项目基地同时开工的征象。

“此刻动力电池多余实在已经经很严峻了。新能源汽车今朝的增加势态年夜概还有能维持两年至3年，2025年、2026年摆布可能会到瓶颈期，转向存量市场，相称在动力电池也会掉去部门增量。”汽车行业资深专家邵元骏认为。

受访人士遍及认为，我国动力电池已经经存于高端产能不足、低端产能多余的问题。对于此企业产能结构与计划需要基在下流客户需求举行摆设，同时企业还有需回归沉着，警惕盲目扩产、投资过热所带来产能多余问题。

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