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三木SEO-工信部就第四批动力电池回收白名单征求意见,行业正规军再扩容
时间:2026-01-13 12:38:042
来源:
工信部就第四批动力电池收受接管白名单征求定见,行业正规军再扩容

日期:2022-11-17来历:e公司作者:叶玲珍

11月16日晚间,工信部就拟通知布告的切合废旧动力蓄电池综合使用行业规范前提企业名单(第四批)公然征求定见,前述名单即动力电池收受接管行业俗称的“白名单”,被纳入此中的企业被视为行业正规军。本批次白名单企业总计41家,宁德时代、格林美、华友钴业、中伟股分、南都电源、旺能情况、骆驼股分等多家上市公司下属企业榜上有名,叠加此前已经发布的三批名单,海内动力电池收受接管白名单企业将超80家。

跟着动力电池装机年夜范围放量,锂资源欠缺、原质料价格高企成为财产链成长痛点,电池收受接管价值得到重估,新老玩家加快入局,比赛千亿市场蓝海。业内子士暗示,当前动力电池收受接管行业已经进入要害期,收受接管尺度不敷健全、无序竞争等乱象依然存于,而跟着白名单企业的连续扩容、贸易模式的慢慢完美,收受接管市场将越发规范化,拥有健全的收受接管渠道、可以或许形成贸易闭环的企业有望持久受益。

41家企业拟上榜“白名单”

2018年9月,工信部发布首批动力电池收受接管企业白名单,宁德时代旗下邦普轮回、华友钴业旗下华友钴新质料、格林美旗下格林美新质料、厦门钨业旗下赣州豪鹏、光华科技等5家企业拔患上头筹。随后的2020年12月、2021年12月,工信部又接踵发布了第二批次22家、第三批次20家白名单企业,截至今朝已经有47家企业入选。

本次拟通知布告的白名单企业为第四批,一次性扩容41家,数目较前一批次实现翻倍,若公示无贰言,动力电池收受接管正规军将超80家。从收受接管类型来看,本批次41家企业中,26家为梯次使用,14家为再生使用;从区域漫衍看,江西、湖南上榜数目至多,均为5家,其次为广东,上榜数目为4家。

值患上一提的是,于穿透本批次白名单企业股东布局后,诸多上市公司浮出水面,且不乏宁德时代、格林美、华友钴业等“老玩家”。举例来讲,本次上榜的天津动力电池再生技能有限公司控股股东为武汉动力电池再生技能有限公司,后者为格林美控股子公司;江苏华友能源科技有限公司第一年夜股东为华友钴业旗下华友轮回;湖南邦普汽车轮回有限公司为宁德时代旗下邦普轮回全资子公司;除了此以外,浙江立鑫新质料科技有限公司、安徽南都华铂新质料科技有限公司、骆驼集团资源轮回襄阳有限公司、广州广汽商贸再生资源有限公司、贵州中伟资源轮回财产成长有限公司别离为旺能情况、南都电源、骆驼股分、广汽集团、中伟股分下属控股公司。

电池收受接管行业渐趋规范

动力电池收受接管作为锂电行业环保和资源闭环中不成或者缺的部门,最近几年来颇受市场追捧。据天风证券猜测,于中性预期下,估计2030年动力电池收受接管的市场总范围将到达758.4亿元,2021-2030年复合增加率达58.3%;而于乐不雅景象下,2030年动力电池梯次+再生使用市场三木SEO-总范围则有望到达1048.9亿元。

企查查数据显示,截至2022年10月尾,海内电池收受接管现存企业超7万家,此中2021年、2022年新增数目别离为2.5万家、3.5万家,占比超八成。入局者愈来愈多,而动力电池退役潮却还没有年夜范围到临,“口多食寡”环境下,动力电池收受接管价格水长船高,收受接管企业利润空间被年夜幅压缩,同时也滋长了一些行业乱象。证券时报·e公司记者此前曾经不雅察到,年夜部门退役电池现实上流入了非正规的小作坊,而这一乱象至今仍未获得底子旋转。

不外,业内子士暗示,白名单企业的连续壮年夜,是动力电池收受接管行业慢慢趋在规范化成长的一个缩影。据反应,比亚迪、北汽、上汽、宁德时代、国轩高科等代表性电池厂和整车厂,以和深圳、扬州、合肥等公交集团,于退役电池和边角废物收受接管招标时明确要求竞买方为“白名单”内企业。

需要存眷的是,于动力电池收受接管生意业务历程中,差别层级的商业商作为中间环节,几经倒手后,会于无形中举高废旧电池价格,压缩收受接管利润。为解决上述问题,当前格林美、光华科技、天奇股分等年夜型收受接管企业正联袂电池厂、质料厂,出力开展“废物换原料”的互助模式,经由过程“以物换物”的代加工模式,缩减生意业务层级,避开商业商环节,让价格更为透明的同时,有用 光滑金属价格颠簸影响。

近期,动力电池收受接管行业政策层面也不停开释利好。9月16日,工信部节能与综合使用司司长黄利斌暗示,将加速研究制订新能源汽车动力蓄电池收受接管使用治理措施,加年夜羁系约束力,强化电池流向治理,压实各方主体责任;开展动力电池收受接管使用试点事情总结,挑选推广一批动力电池收受接管使用成熟经验及典型项目,鼓动勉励贸易模式立异,强化财产链上下流对于接,指导各方高质量推进收受接管系统设置装备摆设。

华中地域一名锂电从业人士曾经向e公司记者暗示,今朝国度出台的各项文件年夜大都为指导性或者保举性引导文件,多为行业自律调控,建议进级废旧动力电池收受接管、运输、贮存等方面的条例尺度,加年夜对于行业的规范力度,对于无序竞争举动起到威慑效果。

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